வாகன தர தொடக்க பேட்டரிகளுக்கும் பவர் பேட்டரிகளுக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

பலரின் அறிவாற்றலில், பேட்டரிகள் தனித்தனி பேட்டரிகள் என்றும், எந்த வித்தியாசமும் இல்லை என்றும் அவர்கள் நினைக்கிறார்கள். ஆனால் லித்தியம் பேட்டரிகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்களின் மனதில், ஆற்றல் சேமிப்பு பேட்டரிகள், பவர் பேட்டரிகள், ஸ்டார்ட்டிங் பேட்டரிகள், டிஜிட்டல் பேட்டரிகள் போன்ற பல வகையான பேட்டரிகள் உள்ளன. வெவ்வேறு பேட்டரிகள் வெவ்வேறு பொருட்கள் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகளைக் கொண்டுள்ளன. கீழே, உபகரணங்களைத் தொடங்கும் பேட்டரிகளுக்கும் சாதாரண பேட்டரிகளுக்கும் இடையிலான வேறுபாட்டைப் பற்றி விவாதிப்போம்:

முதலாவதாக, உபகரணத் தொடக்க பேட்டரிகள் ரேட் பேட்டரிகளைச் சேர்ந்தவை, அவை அதிக-விகித சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செயல்பாடுகளைக் கொண்ட பெரிய திறன் கொண்ட லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள். இது உயர் பாதுகாப்பு, பரந்த அளவிலான சுற்றுப்புற வெப்பநிலை வேறுபாடு, வலுவான சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செயல்பாடுகள் மற்றும் நல்ல விகித வெளியேற்ற கிடைக்கும் தன்மை ஆகிய நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். உபகரணத் தொடக்க பேட்டரியின் சார்ஜிங் மின்னோட்டம் மிக அதிகமாக உள்ளது, 3C வரை கூட, இது சார்ஜிங் நேரத்தைக் குறைக்கலாம்; சாதாரண பேட்டரிகள் குறைந்த சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தையும் மெதுவான சார்ஜிங் வேகத்தையும் கொண்டுள்ளன. உபகரணத் தொடக்க பேட்டரியின் உடனடி வெளியேற்ற மின்னோட்டமும் 1-5C ஐ அடையலாம், அதே நேரத்தில் சாதாரண பேட்டரிகள் உயர்-விகித பேட்டரிகளின் டிஸ்சார்ஜ் விகிதத்தில் தொடர்ச்சியான மின்னோட்ட வெளியீட்டை வழங்க முடியாது, இது பேட்டரியை எளிதில் வெப்பப்படுத்தலாம், வீங்கலாம் அல்லது வெடிக்கலாம், இது பாதுகாப்பு ஆபத்தை ஏற்படுத்தும்.
இரண்டாவதாக, உயர்-விகித பேட்டரிகளுக்கு சிறப்பு பொருட்கள் மற்றும் செயல்முறைகள் தேவைப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக அதிக செலவுகள் ஏற்படுகின்றன; சாதாரண பேட்டரிகள் குறைந்த செலவுகளைக் கொண்டுள்ளன. எனவே, மிக அதிக உடனடி மின்னோட்டத்தைக் கொண்ட சில மின்சார கருவிகளுக்கு உயர்-விகித பேட்டரிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; சாதாரண மின்னணு தயாரிப்புகளுக்கு சாதாரண பேட்டரிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. குறிப்பாக சில வாகனங்களின் மின்சார தொடக்க சாதனத்திற்கு, இந்த வகை தொடக்க பேட்டரி நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் பொதுவாக சாதாரண பேட்டரிகளை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுவதில்லை. அதிக-விகித சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங்கின் கீழ் சாதாரண பேட்டரிகள் மிகக் குறுகிய ஆயுளைக் கொண்டிருப்பதாலும், எளிதில் சேதமடைவதாலும், அவற்றை எத்தனை முறை பயன்படுத்தலாம் என்பது குறைவாக இருக்கலாம்.

இறுதியாக, தொடக்க பேட்டரிக்கும் உபகரணங்களின் மின்சக்தி பேட்டரிக்கும் இடையே ஒரு குறிப்பிட்ட வேறுபாடு இருப்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். மின்சக்தி பேட்டரி என்பது உபகரணங்கள் இயங்கிய பிறகு அதற்கு சக்தி அளிக்கும் மின்சாரம் ஆகும். ஒப்பீட்டளவில், அதன் சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்ற விகிதம் அவ்வளவு அதிகமாக இருக்காது, பொதுவாக சுமார் 0.5-2C மட்டுமே, இது தொடக்க பேட்டரிகளின் 3-5C அல்லது அதற்கு மேல் அடைய முடியாது. நிச்சயமாக, தொடக்க பேட்டரியின் திறனும் மிகவும் சிறியது.